电动汽车电池测试

电动汽车(EV)电池的测试需要能够解决这些电池在道路上面临的独特使用条件的设备。Arbin与世界各地的电动车行业领导者合作,为动态驾驶循环模拟、与电池管理系统(BMS)的通信以及更多电动车电池解决方案提供全面的电池测试解决方案。

电动汽车充电站,以绿色能源和生态电力为概念,从可持续的源头生产,供应给充电站,以减少二氧化碳排放。

Arbin的先进技术

  • 电动汽车电池测试的全面解决方案
  • 具有数千个数据点的动态驱动曲线模拟
  • 用于温度稳定的电池隔离测试室
  • 与电池管理系统的CAN总线通信

客户评价

"我们对 Arbin 和其他测试仪技术进行了并排比较。有了这些数据,我们有信心将 Arbin 用于对我们电气化 [EV] 未来至关重要的领域"。

- T. 米勒,福特汽车

驱动曲线(驱动周期)的模拟

与传统的电池循环可能使用恒定电流和恒定电压(CC-CV)的充电/放电曲线相比,电动汽车测试应用要求电池和电池组根据动态驱动循环曲线进行充电/放电。Arbin通过简单地从xlsx、csv、txt等文件中加载时间-功率或时间-电流数据的文本文件,使执行这些驱动循环模拟不费吹灰之力,无需额外编程。驱动周期曲线可以有数百万个数据点,间隔时间快至10毫秒。

Arbin 测试仪的每个通道模块都使用一个功率嵌入式微控制器,因此每个测试通道都可以执行独特的驱动循环模拟。 此外,Arbin 还支持实时驱动曲线模拟,可使用 CANBus 协议进行外部控制。

驱动循环模拟
平行-Ch-2

真正的双极电路

Arbin电池测试系统使用真正的双极电路,因此在充电和放电之间没有切换。在进行电动车电池测试的动态驱动周期模拟时,这一点至关重要,并允许Arbin测试仪精确复制和测量这些驱动曲线的影响。不使用真正的双极性电路的测试设备在用示波器测量时,会有不希望出现的spkes和电流输出下降,即使系统直接报告的数据可能不显示这种现象。

电动汽车电池测试驱动循环模拟

Arbin的工况模拟测试

电动汽车电池测试 驱动器配置文件模拟 电动汽车电池组

电动汽车电池组的驱动曲线模拟

电动车测试和温度

电动汽车电池测试通常需要温控测试环境。美国监管机构规定,除非另有规定,否则所有电动汽车电池测试均在 30°C 下进行。Arbin 为电动汽车电池测试设计了一种创新的温度室,称为 "MZTC "多室测试室。

这种电池隔离式电池测试室可隔离每个电池或每对电池(取决于电池尺寸和安培数),以创造更安全的测试环境并保持更高的温度稳定性。8 个迷你室中的每个室都提供独特的温度设定点,并与其他室进行热隔离,以防止热失控或级联故障事件的发生。Arbin 的 MZTC 电池测试箱还可轻松实现电池的连接和接口。

Arbin还可以选择与其他制造商的各种第三方温度室连接。该软件与世界上大多数主要的试验室控制器模块兼容,因此Arbin试验箱可以在试验过程中自动调节温度。

电动汽车电池测试 Arbin RBT与温度室

Arbin电动汽车电池组测试仪,带测试室

Arbin MZCT 多层琥珀
电动车电池测试 Arbin MZTC多室测试

Arbin MZTC电池测试室

与电池管理系统(BMS)的通信

Arbin 电池测试系统提供可选的 CAN 总线接口,用于与电动汽车电池组的电池管理系统 (BMS) 通信。Arbin 的接口允许测试仪和 BMS 之间发送和接收 CAN 消息。无需第三方设备、DLL 包或许可证。它是一个完整的 CAN 总线解决方案,允许用户输入或上传 CAN 协议、分配昵称,然后使用这些变量控制测试,并记录来自 BMS 的所有数据,以便与 Arbin 自身的充放电数据进行比较。

Arbin测试器可以通过CAN总线进行实时控制,包括将CAN信息指定为动态控制值(即根据CAN信号进行动态充电)。这种实时控制可以来自BMS或其他外部来源,在测试期间BMS被建模的情况下。

电池管理系统通信

Arbin 电池测试系统提供可选的 CANBus 接口,用于与电动汽车 (EV) 电池组的电池管理系统 (BMS) 通信。 Arbin 的接口允许测试仪和 BMS 之间发送和接收 CAN 消息。 无需第三方设备、DLL 包或许可证。

它是一个完整的 CANBus 解决方案,允许用户输入或上传 CAN 协议、分配昵称,然后使用这些变量控制测试,并记录来自 BMS 的所有数据,以便与 Arbin 自己的充放电数据进行比较。 Arbin 测试仪可通过 CANBus 进行控制,包括将 CAN 报文指定为动态控制值。 (即根据 CAN 信号动态充电)。

电动汽车电池测试 Arbin CAN接口

Arbin CAN接口

电动汽车电池测试发送CAN信息

发送CAN信息

电动汽车电池测试罐 元变量

选择测试中使用的CAN变量

电动汽车电池测试罐报告

Arbin的CANBus数据内容报告

电动汽车电池测试电路图

Arbin CAN接口

电动汽车电池测试 辅助底盘

辅助底盘

用于动力电池组测试的辅助信号采集

测试电池组和模块可能需要监测单个电池的电压和/或温度。热电偶或热敏电阻可用于监测外部电池室的温度。辅助输入也可以测量更大的电池组内的电池,并允许将这些数据与BMS的数据进行比较(当使用CAN总线接口时)。

辅助输入是在一个小型的外部机箱中提供的,它与Arbin主系统联网,允许高度灵活的配置(内置以太网网络)。数字和模拟电压信号可用于与其他硬件一起发送/接收,如激活BMS的数字继电器信号,或通知测试准备就绪时进行。

Arbin's Mits Pro 软件

Arbin 的 Mits Pro 软件能够根据电流、电压、功率、负载和 c 速率对测试进行控制,包括恒定和动态控制 内置功能可用于内阻 (IR) 测量、驱动周期模拟、数学函数、电流和电压斜坡、循环等。

辅助映射
平行-Ch-1

平行测试通道

有时需要并联测试通道的能力,以实现电动车电池测试所需的高c-rates。单独的Arbin测试通道可以被组合起来,使它们作为一个整体运作,以增加电流处理能力。这一操作在最新的Mits Pro软件中很容易执行。

用Arbin仪器测试电动车电池的安全性

Arbin 系统具有多层和冗余安全功能,有助于确保测试环境的故障安全。使用 Arbin 测试解决方案,您可以精确控制整个测试的安全限制、测试中的特定步骤以及由 Arbin 专家工程师设计的多个人工智能控制安全监控限制。阿尔宾还采用独有的大功率分布式控制网络,可管理更多的高效模块,使其使用寿命更长,更易于维护。

Arbin在电动汽车电池测试方面的优势

在阿尔宾,我们了解储能在我们日常生活中的重要作用,以及它对我们未来的重要性。这就是为什么我们努力提供最好的服务和测试设备,作为研究和工业的工具。Arbin 最先进的技术、强大灵活的软件、数据功能、辅助设备和支持都是 Arbin 的优势所在。了解更多 Arbin Instruments 解决方案的优势。

Arbin的动力电池测试

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