汽车、公交车、自行车等道路交通工具电气化已成为人们广泛讨论的话题，而有一种电动汽车正在慢慢走向世界：eVTOL，即电动垂直起降汽车。与直升机一样，电动垂直起降汽车不需要跑道就能起降，这对于缺乏开阔空间的城市来说是个不错的选择。洛杉矶最近宣布了 "城市空中交通伙伴关系"，该项目旨在建立空中出租车系统，扩大城市的交通网络和选择。巴黎和伦敦等其他城市也在探索城市空中交通（UAM）的可能性。城市将从空中出租车中获得什么？
为什么要投资于向上的空气流动？
空中出租车被设想为城市间或城市内旅行的一种替代方式，提供一种比陆地旅行更快、更有效的选择。它们并不是要取代飞机，而是主要侧重于短途旅行。
这有几个好处。首先，这将有望减少道路上的车辆数量，缓解交通拥堵，并将部分车辆转移到天空中。然后，这将产生连锁反应，减少车辆的噪音和碳排放，促进城市的清洁。
考虑到环境效益，为什么不在公共汽车或有轨电车等电动公共交通上投入更多呢？电动涡轮增压发动机的另一个好处是，不需要大量的基础设施就可以采用。公路电动汽车需要充电站或架空线路为车辆供电或充电，这对大城市来说是一项重大工程。然而，使用电动涡轮增压发动机，只需建设交通枢纽，无需建设道路或轨道来支持它。
有了快速高效的交通，UAM有可能帮助降低城市的人口密度，鼓励人们搬到周围的郊区，并为他们提供快速进入城市工作的途径。
城市空中交通的未来挑战
与任何新技术或系统一样，城市空中交通仍有一些挑战需要克服。例如，eVTOL技术的安全性需要向公众证明。虽然空中旅行的事故率确实比公路旅行低得多，但也有许多风险。特别是当公司希望这些车辆是自动化的，在没有飞行员在场的情况下工作。要在这项技术和用户之间建立足够的信任，可能还需要很长一段时间。
空中交通也比公路交通受到更多的管制，这意味着在这种类型的交通能够安全地向公众开放之前，需要对政策和法规进行调整和测试。例如，需要制定不会扰乱机场交通的路线。
与汽车不同，空中出租车将不能直接将人们送到点对点。相反，它将从一个车站到另一个车站。这意味着需要实现不同交通方式之间的整合，以创造一个高效和无缝的旅行体验。否则，乘坐飞机旅行，却要换车才能到达最终目的地，这似乎不太方便。
不可否认的是 电动汽车 是交通的未来。随着技术的快速提高。 飞行汽车 在未来 5 到 10 年内，它可能很快就会成为城市天际线上的一个普通固定装置。
