视频-介绍
飞行汽车不再是科幻小说中的东西，它正慢慢成为可能，因为许多公司正在努力发布第一辆商业化的、负担得起的飞行汽车。这些车辆旨在成为传统汽车的替代品，并通过它们的采用缓解道路交通，使短途旅行更快，并提供一个更环保的旅行选择。
谈到目前正在开发的飞行汽车，有两个设计流。第一种，eVTOLs（电动垂直起降），也被称为客运无人机，在概念上与现在市场上看到的小型无人机接近。第二种是混合型，即既有轮子又有翅膀的车辆，可以在公路上和空中运行。
大量的公司已经开发出了原型。如果技术已经存在，有什么能真正阻止我们现在拥有飞行汽车呢？
为什么是飞行汽车？
随着世界对其有限的燃料储备的利用，公司和研究人员正在竞相寻找高效和负担得起的燃料和运输替代品。电动汽车（EVs）减少了对可燃燃料的需求。它们也更有利于环境，因为它们减少了碳排放和道路上的噪音污染。作为中短途旅行的替代品，电动飞行汽车将减少火车、飞机和公路车辆的排放和使用的燃料。
与电动汽车相比，传统汽车的能源使用效率很低。目前，电动汽车将大约60%的能量转化为推进力，而在传统汽车中，每升燃烧的燃料中只有20%用于向前运动。其余的则被损耗为热量和噪音。同样，与基于燃料的车辆相比，飞行汽车将允许更好地利用能源。
事实证明，商业航空旅行比公路旅行要安全得多。因此，为飞行器设定的安全标准将高于传统汽车，促使开发商确保它们成为日常使用的安全选择。此外，技术的进步已经允许自动驾驶汽车的出现，旨在消除人为错误。这项技术也正在被应用于飞行汽车。
飞行汽车还可以在更短的时间内实现更多的流动性。它将减少通勤或堵车的时间，使人们有更多时间进行其他活动，如与家人和朋友共度时光。在一个生活繁忙和快节奏的城市里，额外的时间将受到热烈欢迎。
哪些方面还需要改进？
从技术和经济角度来看，飞行器的效率尚未达到使其成为有效主流旅行方式的水平。归根结底，要使电动飞行器（eVTOL）变得可靠、安全、高效和经济实惠，电池技术还有很长的路要走。与相同重量的喷气燃料相比，现有电池的飞行效率并不高。根据一项研究，单人电动VTOL的能效仍低于电动公路车辆。目前的电池仍无法承载飞行器所需的能量，因此无法被视为高效节能。此外，由于这些电池非常重，充电速度太慢，无法支持飞行器作为一种高频率的旅行选择。
除了容量之外，释放电力所产生的热量也是一个巨大的问题。eVTOLs和飞行器的电池需要比公路车辆更快地放电，需要特殊的冷却系统，增加了车辆的重量。额外的热量也会缩短电池寿命，并可能使它们更容易起火。目前存在着电动车在充电时或发生事故后起火的问题。在飞行器被认为是一种安全和可行的公共交通选择之前，必须解决电池安全的不稳定问题。
接下来的步骤是什么？
开发合适的电池仍然是创造一个可以清洁、绿色和高效的飞行器的关键。电池测试也必须跟上电池和车辆开发商的需求，以更好地了解如何才能使它们变得更好。[蓄电池测试设备] 蓄电池测试设备 应该能够在测试阶段的早期检测出电池中最微小的变化，这样研究人员就能迅速找出影响电池健康的因素。像 Arbin 这样的设备可以消除低质量设备中存在的测量噪音，让研究人员看到微小的变化和趋势。从而更有效地评估和预测电池的效率和健康状况。
温度控制设备，如[Arbin's MZTC Multi-Chamber] （阿尔宾的 MZTC 多商会这也有助于确保测试过程中卓越的测量精度和安全性。加速 [...测试和开发过程] 。 通过减少一个电池单元影响其他电池单元并导致串联故障等问题的几率。对于飞行汽车电池，热量和温度控制是至关重要的，拥有正确的电池测试设备至关重要。
虽然飞行汽车的坚实概念是存在的，而且使用飞行汽车的预计效益也不错，但技术还没有赶上我们的想象力。然而，一旦电池技术能够满足飞行汽车的安全标准和效率需求，商业化的主流飞行汽车将成为当下的交通工具。
